官方微博
對(duì)于壓縮機(jī)的給油量，要控制的好，可以節(jié)約很多成本，這篇文章就來(lái)教你正確控制壓縮機(jī)的給油量，讓你們企業(yè)的空壓機(jī)不僅耐用，而且，綜合運(yùn)用成本最低，詳情請(qǐng)看：
為何要控制給油量？
壓縮機(jī)的運(yùn)行中如給油量不足，會(huì)引起過(guò)熱，增加磨損，甚至由于斷油而燒毀部件，但給油量過(guò)多時(shí)，造成過(guò)度潤(rùn)滑，這樣即不經(jīng)濟(jì)又會(huì)增加積炭，促使排氣閥工作不靈活，造成泄漏，甚至發(fā)生事故。因此，往復(fù)式壓縮機(jī)的給油量不宜過(guò)大，應(yīng)在有效潤(rùn)滑范圍內(nèi)盡量減少。因?yàn)檫^(guò)度潤(rùn)滑比潤(rùn)滑不足引起的后果更為嚴(yán)重。
控制壓縮機(jī)的給油量操作方法簡(jiǎn)述：
關(guān)于更佳給油量，一般認(rèn)為：①遍及氣缸全面，無(wú)塊狀油膜。②不從氣缸底部外流。達(dá)到這種狀況的給油量為更佳給油量。
1）往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)部和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是分別潤(rùn)滑時(shí)，氣缸的給油量可根據(jù)壓縮機(jī)的類型和運(yùn)轉(zhuǎn)條件下不同直接用注油器調(diào)節(jié)，給油量原則上按氣缸和活塞的滑動(dòng)面積確定 (見(jiàn)表1)，但即使滑動(dòng)面積相同，如壓力增加，給油量亦要增加。
表1 往復(fù)活塞式壓縮機(jī)氣缸潤(rùn)滑參考給油量
氣缸直徑 cm 活塞行程容積cm3 滑動(dòng)表面積m2/min 給油量 mL/h 給油滴數(shù) min 15以下 1以下 45以下 3 2/3 15~20 1~2 45~70 5 1 20~25 2~4 70~100 6 4/3 25~30 4~6 100~140 10 1~2 30~35 6~10 140~185 18 2~3 35~45 10~17 185~240 23 3~4 45~60 17~30 240~340 33 4~5 60~75 30~50 340~450 40 5~6 75~90 50~75 450~560 50 6~8 90~105 75~105 560~700 75 8~10 105~120 105~150 700~840 100 10~12
2）滴油式回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的給油量按功率大小確定。
3）對(duì)新安裝或新更換活塞環(huán)的壓縮機(jī)，則必須以2～3倍的最低給油進(jìn)行磨合運(yùn)轉(zhuǎn)。
其它你可能感興趣的文章：
|
對(duì)于如何來(lái)選擇優(yōu)質(zhì)的空壓機(jī)，合適自己工廠的，確實(shí)有點(diǎn)難度，本文就從三個(gè)方面來(lái)教你如何選擇優(yōu)秀空壓機(jī)，分別是：經(jīng)濟(jì)性、可靠性與安全性，詳情請(qǐng)看： 對(duì)于空壓機(jī)的如何選擇，首先還是需要對(duì)它的一些原理和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了解。 空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理： 空氣壓縮機(jī)的種類很多，按工作原理可分為容積式壓縮機(jī)，速度式壓縮機(jī)，容積式壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；速度 式壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度，使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。 活塞式空氣壓縮機(jī) 容積式壓縮機(jī)--直接依靠改變氣體容積來(lái)提高氣體壓力的壓縮機(jī)。 往復(fù)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個(gè)活塞，在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。 滑片式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。 液體-活塞式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體，然后將氣體排出。 羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)--屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒(méi)有內(nèi)部壓縮。 螺桿壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。 速度型壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。 離心式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī)，在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。 軸流式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī)，在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。 混合流式壓縮機(jī)--也屬速度型壓縮機(jī)，其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。 噴射式壓縮機(jī)--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。 如何選擇優(yōu)秀空壓機(jī)： 一是應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)排氣壓力為0.7MPa，老標(biāo)準(zhǔn)為0.8MPa。排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有10％的余量。在選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。 其它你可能感興趣的文章： |
閱讀本文的人還閱讀：
作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期：2011-06-02
本文DENAIR版權(quán)所有，未經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)載必究。
對(duì)此文章有什么疑問(wèn)，請(qǐng)?zhí)峤辉?a href="http://www.432256.com/plus/guestbook.php" >留言本
(本文由德耐爾空壓機(jī)編輯，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：http://www.432256.com)
